高速公路总里程连续6年（nián）保持全国第一

 

孙廷喜认为，学****的十八大（dà）精神（shén），关键（jiàn）是（shì）学以（yǐ）致用，目的是指导（dǎo）实践。

 

“对于交通运输部门来（lái）讲（jiǎng），要重点加强高速公路建设（shè），发展干线公路，重视农村公路，推进（jìn）场（chǎng）站水运建设，提升信息（xī）系统建设，支持公共服（fú）务建设。要加强和重（chóng）视基础、基层、基本功工（gōng）作（zuò）;要（yào）加强执（zhí）法（fǎ）队（duì）伍建设，树立良好形象。事实上，近年来（lái），河（hé）南（nán）省的（de）交（jiāo）通运输业发展大家是有目共睹的，尤其是高速公（gōng）路的（de）发展（zhǎn）非常迅猛。”孙廷喜说，2006年高速（sù）公路通车总里程（chéng）全国第（dì）一（yī），至今已连续6年（nián）保持全国第一。

 

说到河南交通运输业近几年的成绩，孙廷喜如（rú）数家珍。

 

2011年，全省主要交通运（yùn）输方式共完成客运量18.45亿人次，比（bǐ）2010年增（zēng）长16.1%;全省（shěng）营运车辆发展到136.4万（wàn）辆，同比增长（zhǎng）5.2%;全省（shěng）拥有营运（yùn）船（chuán）舶（bó）近6000艘（sōu），船（chuán）舶载（zǎi）重吨位同比（bǐ）增长24%;新增（zēng）改造公（gōng）交车1209辆，达到19500余辆。

 

2010年，全（quán）省（shěng）高（gāo）速公路总里程（chéng）超过5000公里，国家（jiā）高（gāo）速公（gōng）路（lù）网线路河（hé）南境内（nèi）已（yǐ）基本完成，密度超过3.05公里/百平方（fāng）公（gōng）里（lǐ）;到（dào）2011年底，高速公（gōng）路达到5196公里。

 

目标（biāo）

 

年（nián）底前所有县(市)20分钟（zhōng）上高速（sù）

 

现在，河南高速公路网主骨（gǔ）架（jià）基本（běn）建成，从省（shěng）会郑州出发在6个小时之内可以到达首都北京以及所有周边省（shěng）份省会，出行时（shí）间缩短5至8小时;从省会郑州（zhōu）出发在3个小时之内可（kě）以到达省内所有省辖市，出行时间缩短了4至5个小时。

 

孙廷（tíng）喜说，随着（zhe）豫西等高速公路项目（mù）的建设，卢氏、嵩（sōng）县（xiàn）、栾川（chuān）、洛宁等县可实现通达（dá）高速公路，但仍（réng）有滑县、台前、睢县、郸（dān）城（chéng）、商（shāng）城、正阳、上蔡、社旗、新野（yě）、淅川等10个（gè）县和南水北调中线工程源头邓州市（shì）渠首(简称“10+1”)尚未实（shí）现20分钟上高速目标（biāo）。

 

为此，河（hé）南提出（chū）力争实现2012年年（nián）底（dǐ）前所有县（xiàn）(市)“20分钟上高速”、力争实现新增高（gāo）速公路600公里以上的目标。

 

行动

 

预计全年新增高速公（gōng）路（lù）600公里以上

 

目前，通（tōng）过一年来的艰苦努力，全省“10+1”项目（mù）已全（quán）部建（jiàn）成通车，要（yào）实现“20分（fèn）钟上高速”的（de）目标，豫西高速公路项目（mù）是当前（qián）的（de）建设（shè）重点。

 

“河南高速公路建（jiàn）设已连续多年达（dá）到（dào）全国（guó）领（lǐng）先水（shuǐ）平，但（dàn）仍存在着严重的不平衡，高速（sù）公路建（jiàn）设较快的（de）城市（shì），高速（sù）公路密度（dù）已达到5公里/百平方公里（lǐ）以（yǐ）上。”孙廷喜说，河南洛阳、三门（mén）峡以及南阳的淅川、西峡等（děng）市(县)，高速公路密度（dù）则相对较（jiào）低，豫西地区已成为全省（shěng）高速公路发展的（de）洼（wā）地，这（zhè）对全省经（jīng）济协调发展，对中原经（jīng）济（jì）区战略的实施都极为不利。

 

“如果豫（yù）西地区交通面貌不（bú）能得到根本改观，河南西南（nán）对外通道就无法打通。”孙廷喜解释。

 

孙廷喜说，随着部分豫西高速公（gōng）路（lù）项目年底前建成通车，届（jiè）时全省新增高速公路可达到（dào）600公（gōng）里以上，通车总里程仍可在全国保持领先地位。

 

项目

 

郑州到豫西大峡谷等景区只需2.5小时

 

目前（qián），河南（nán）在（zài）豫西山区有8个在建项目，其中，5条高（gāo）速公路路段建设已进入最后的倒计时阶段，年底（dǐ）前要建成通车。

 

孙廷（tíng）喜（xǐ）介绍，计划在年（nián）底前建成通（tōng）车的5个项目是：洛栾(洛（luò）阳一栾（luán）川)高速（sù）公路洛阳至嵩县段、嵩县至栾川段，郑卢(郑（zhèng）州（zhōu）一卢氏)高速公路洛阳至洛宁（níng）段、洛宁至卢（lú）氏段，三淅(三门峡-淅川)高速公路灵宝至卢氏段（duàn）。

 

豫西（xī）地区的（de）旅游（yóu）资（zī）源十分丰富，但因（yīn）为道路不（bú）便（biàn）阻碍了河南以及外省的部分游客前来观光（guāng）。比如（rú），目前从郑州到卢氏的豫（yù）西大峡谷、栾川的双龙湾等景（jǐng）区（qū），开车（chē）需要5个多小（xiǎo）时。

 

“年底前（qián），这几条高速公（gōng）路通车后，驾车从（cóng）郑州（zhōu）到这些（xiē）景点的时间将缩短一半。”孙廷（tíng）喜说（shuō），从（cóng）郑州、西安到豫西大（dà）峡谷都将缩短一（yī）半时（shí）间，两个半小时就行了。

 

规划

 

河南高速公路（lù）网规划调整（zhěng）新（xīn）增线路13条

 

孙廷喜介绍，今（jīn）年9月底，省政府印发了（le）《河南省高速（sù）公（gōng）路（lù）网规划调整方案》，根据该（gāi）调整方案，全省高速公路（lù）网（wǎng）规划调整新增线路13条、1460公里（lǐ）。其中，规划线路10条，研究（jiū）线路3条。

 

具体来说（shuō），10条规划线路分别是：郑州机场至周口西华、商丘至登封（fēng）、安（ān）阳西北绕城、渠首至老河口(豫鄂省界)、台（tái）前(豫（yù）鲁省界)至范县、林州(豫冀（jì）省界)至焦作（zuò）、息县至邢集、济源至洛（luò）阳（yáng）西、周（zhōu）口至南阳、栾川至卢氏，里程约948公（gōng）里;3条（tiáo）研（yán）究线路分别是（shì）：濮阳至湖（hú）北（běi）阳新(河南境（jìng）)、兰（lán）考至（zhì）原阳、渑池至栾川，里程约512公里。

 

“高速公路（lù）网（wǎng）调整后，河南（nán）高速公路网将由此（cǐ）前（qián）规划的6纵（zòng）8横、6条区间通道和若干条联络线（xiàn），调整为9纵（zòng）12横、6条省会郑州放射线和若干联络（luò）线。”孙廷喜介绍，调整（zhěng）后，2020年全省高速公路网总规（guī）模将达到8070公里。其中，2015年力争全省高速公路通（tōng）车总里程（chéng）达到6600公里，高速（sù）公路网密度达到（dào）4公（gōng）里/百平方（fāng）公里。